张家港钢平台承载力计算安全检验报告
一、张家港钢平台承载力计算安全检测鉴定要点：
1、构造
1.1钢结构杆件长细比的检测与核算，应以实际尺寸等核算杆件的长细比。
1.2钢结构支撑体系的连接，支撑体系构件的尺寸，应按设计图纸或相应设计规范进行核实或评定。
1.3钢结构构件截面的宽厚比，并进行核算，应按设计图纸和相关规范进行评定。
2、涂装
2.1钢结构防护涂料的质量，应按国家现行相关产品标准对涂料质量的规定进行检测。
2.2钢材表面的除锈等级，可用现行国家标准《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923规定的图片对照观察来确定。
2.3不同类型涂料的涂层厚度，应分别采用下列方法检测：
1漆膜厚度，可用漆膜测厚仪检测，抽检构件的数量不应少于本标准表3.3.13中A类检测样本的小容量，也不应少于3件；每件测5处，每处的数值为3个相距50mm的测点干漆膜厚度的平均值。
2对薄型防火涂料涂层厚度，可采用涂层厚度测定仪检测，量测方法应符合《钢结构防火涂料应用技术规程》CECS24的规定。
3对厚型防火涂料涂层厚度，应采用测针和钢尺检测，量测方法应符合《钢结构防火涂料应用技术规程》CECS24的规定。涂层的厚度值和偏差值应按《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205的规定进行评定。6.7.4涂装的外观质量，可根据不同材料按《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205的规定进行检测和评定。
二、张家港钢平台承载力计算安全：
钢结构承载力验算该工程抗震设防类别为丙类,抗震等级为二级,结构安全等级为二级,结构重要性系数可以取为1.0,抗震设防烈度为7度,设计地震分组为组,设计基本地震加速度值为0.10g,场地类别为II类。
根据建筑结构荷载规范[2],基本风压为0.40KN/m2,地面粗糙度取为B类,基本雪压0.65KN/m2。有关活荷载标准值取值如下:不上人屋面活载为0.5KN/m2;上人屋面活载为2.0KN/m2;楼板活荷载为3.5KN/m2;楼梯活载为3.5KN/m2;走道活载为2.0KN/m2;其余的具体荷载根据有关规范和具体情况取值。结构验算分析采用中国建筑科学研究院开发的PKPM程序,由于本文篇幅限制,计算过程及详细结果略。
计算所得底层中柱(位于轴)轴压比相对较高,富余量不多。结构标高28.770m处第①~③轴线之间的现浇混凝土楼板的实际配筋基本满足设计要求,但楼板承载能力没有富余。检查原结构竣工图纸表明原框架柱的实际所配钢筋均能满足设计要求。钢结构的动力特性是建筑物自身固有的特性,一般是指建筑物的固有频率(周期)、振型和阻尼比等。建筑物一旦出现损伤或其它质量问题,这些参数也随之发生改变。因此,结构动力参数的改变可以视为结构质量发生变化的标志。
三、张家港钢平台承载力计算安全检测鉴定的相关知识：
1.1 结构布置的依据
构设计过程中，我们要学会综合考虑各方面的因素，比如能够充分**钢结构优势的大柱网因素以及当下人们比较钟爱的大开间、易改变的布置因素。但是为了使结构经济合理，我们要因地制宜，具体问题具体分析。
结构布局一定要根据体系特征、荷载分布情况及其性质进行综合考虑。一般情况下，如果刚度均匀，力学模型清晰，应尽可能地限制大荷载以及移动荷载的影响范围。让它以较直接的线路传递到墓础。而特别需要注意的是，柱间抗侧支撑的分布一定要均匀，共形心要尽可能的向风震的作用线靠近，不然就要考虑整体结构的扭转以及结构抗侧的多道防线。举例说明，如果有支撑框架结构，那么每根柱子至少要单独承受1/4的总水平力
1.2结构分析和工程判定
现如今，在具体的钢结构实际设计中，对于结构的分析，通常采用线弹性分析法，有时在条件允许的情况下，也会考虑P一△，P一?的分析方法。当下的一些有限元软件可以把几何非线性及钢材的弹塑性能等因素考虑进来，从而为较jingque的分析结构创造了有力条件，但是并非所有的结构都适合于软件分析。
对于一些比较典型的结构，可以通过查询力学手册之类的工具书，获取相关的内力以及变形。而一些简单的结构就可以通过手算直接进行分析，相对于复杂的结构，就需要运用建模运行程序来进行细致分析，并作出详细的分析报告。
四、张家港钢平台承载力计算安全鉴定评估一般性流程：
检测项目：针对承重结构系统、结构布置和支撑系统、围护结构系统三个组合项目。厂房综合鉴定是根据厂房的结构系统、工艺布置、结构现状、使用条件和鉴定目的，将厂房的整体、结构或区段系统划分为一个或多个评定单元进行综合评定。
适用范围：需要进行厂房性检测、厂房第三方竣工验收的。
在构件强度检测方面主要从以下几项重点着手：
①、厂房混凝土强度检测
②、厂房钢构件原材料检测（力学及工艺性能）
③、厂房钢构件连接用高强螺栓检测（扭矩系数、抗滑移系数）
④、厂房钢构件尺寸偏差检测
⑤、厂房钢构件外观质量检测
⑥、厂房钢构件材料厚度检测
⑦、厂房钢构件材料涂层厚度检测